00:00:00: So, neue Soundeffekte sind installiert.
00:00:06: Kann losgehen!
00:00:20: Ja herzlichen willkommen liebe Grosis zu einer neuen Folge von zwei Mann in einem Boot.
00:00:25: Wir sind Oliver und Thorsten Und heute dreht sich alles um Norwegian Cruise Line.
00:00:30: Schön dass ihr wieder dabei
00:00:31: seid.
00:00:35: Ich habe gerade schon gesagt neuer sound installiert
00:00:39: Ganz wichtig.
00:00:42: Die Insider werden's wissen, wir haben in einer der letzten Folgen drüber gesprochen.
00:00:48: Ja, wichtig ... Wir reden heute über Norwegian Cruise Line.
00:00:52: aber ganz wichtig, wir kriegen dafür kein Geld.
00:00:54: das ist keine Werbung sondern ich berichte einfach von einem Schiffsbesuch zu dem ich eingeladen war ohne aber irgendwelche Gegenleistungen zu erhalten.
00:01:04: von daher ...
00:01:06: Da darf ich dich gerade ganz kurz schon, da will ich den Leuten grade schon mal sagen.
00:01:10: Also was ist denn so ein Schiffsbesuch?
00:01:13: Ein Schiffs-Besuch?
00:01:16: vielleicht gibt es ja auch noch ein paar Krusis die das gar nicht wissen.
00:01:18: also wenn die Schiffe im Hafen liegen hat man oftmals als Reisebüro oder als Reisenverkäufer die Möglichkeit diese Schiffe einen Tag lang anzuschauen.
00:01:29: fährt man dann nach Hamburg oder nach Kiel und dann darf man aufs Schiff kriegt einen kompletten Rundgang auf dem Schiff.
00:01:35: Erzähl, dass man so alles tolles hat.
00:01:37: ja eine ultimative Lobhugel der Dai ist aber schön für die Leute.
00:01:41: Dass man dann Schiffe sehen kann ohne das man gleich mitfahren muss.
00:01:45: Ich finde es immer ein bisschen blöd nicht mitfahren zu können.
00:01:48: Aber was ich aber warum ich das erzähle?
00:01:52: Diese Schiffwissitz gibt's auch für Privat-Leute.
00:01:55: also bei einigen Großleins wäre es angeboten wenn die Schiffe gerade im Hafen liegen.
00:01:58: mal zufällig in der Stadt Kann man auch durchaus mal so eine Tour machen und sich da ein...
00:02:03: Ja, jeder war es längere Zeit nicht möglich.
00:02:05: Momentan ist das wieder möglich?
00:02:08: Bei den anderen weiß ich es gar nicht
00:02:09: so.
00:02:09: Und bei meinen Schiffen ist es auch möglich.
00:02:10: Das weiß ich in großem Zimmer.
00:02:13: Die Schiffe sind immer da.
00:02:14: Genau!
00:02:15: Du warst beim Novietschen.
00:02:16: und wo fahren wir denn heute genau hin?
00:02:18: Erstmal fahre ich mit dem Zug nach Hamburg weil da stand nämlich das Schiff im Cruise Center Altona.
00:02:23: aber bevor ich sozusagen über das Schiffspreche Ich kann über Ida zu sprechen, weil ich einen kleinen Vergleich oder eine kleine Heerleitung machen möchte.
00:02:35: Also ich gehe jetzt mal zurück in die neunziger Jahre.
00:02:38: Da waren so die Ferienclubs.
00:02:40: Robinson Aldiana war damals total beliebt.
00:02:42: Ich war da auch mit meinen Eltern regelmäßig Und das ist ja auch die Zeit, in der AIDA mit dem Club-Schiff-Konzept entstanden ist.
00:02:50: Also man hat sozusagen den Cluburlaub übertragen aufs Schiff im Rahmen der Möglichkeiten also die Themenbuffet, große Rundetische, das Programm am Abend, Animationen, Poolradio... Im Prinzip hat man den Club auf's Meer geholt.
00:03:06: und genauso wie die Clubs an Land nicht jeder Mann Sache waren war auch das Clubschiff Nicht jedermanns Sache.
00:03:14: und es gab natürlich immer schon Alternativen zu Herida, die aber glaube ich damals nicht so präsent waren.
00:03:22: Aber heute immer noch existieren!
00:03:23: Und eine dieser Alternatifen schauen wir uns heute an nämlich den Norwegian Cruise
00:03:29: Line.
00:03:33: Ihr hört eine neue Folge von zwei Mann in einem Boot dem Kreuzfahrt Podcast mit Olli und
00:03:40: Torsten.
00:03:55: Wenn du an NCL die Abkürzung von Norwegian Cruise Line denkst, was kommt dir da als Ärzt in den Sinn?
00:04:03: Schöne Schiffe tatsächlich.
00:04:06: Die mir persönlich sehr gut gefallen.
00:04:08: das, was ich schon gesehen habe und neben mir gelegen sind.
00:04:11: Ich war selber tatsächlich noch nicht drauf aber war immer die Rederei wo ich gesagt hab zu einem amerikanischen Markt ist die, die mich am meisten interessiert.
00:04:23: gutes Essen.
00:04:24: Ja, habe ich mir von sehr vielen Kollegen schon erzählen lassen.
00:04:26: Essen muss hervorragend sein auf den NCL-Schiffen und natürlich hier überall.
00:04:34: Bass an Bord, Kartbahn, Achterbahnen... Genau!
00:04:37: Das war das Stichwort also mein erster Gedanke.
00:04:39: wenn ich in LCL denke dann denke ich mir da sind doch die mit der Kartbahn oben auf dem Deck
00:04:45: genau Genau.
00:04:47: Das war auch mein erster Gedanke.
00:04:49: und jetzt wusste ich natürlich, weil ich mich vorher schon ein bisschen schlau gemacht habe das Schiff die von Norwegian Dawn auf die ich gegangen bin in Hamburg natürlich keine Kartbahn an Deck hat.
00:04:58: aber ich hab in der Tat NCL eher so mit einem ja nennen wir es mal amerikanisches Spaßschiff vielleicht nicht ganz in der Ausbildung wie bei Royal Caribbean Aber im Grunde so ähnlich in Verbindung gebracht Und musste mir dann über die Zeit während der Führung über den Schiff und auch so ein bisschen in der Vorbereitung auf diesem Podcast dann aber auch feststellen, das ist vielleicht einen Trugschluss.
00:05:25: Aber ich fahre mal ganz kurz zu NCL selber.
00:05:27: Das ist vielleicht eine Rederei, die viele nicht so gut kennen, weil sie in Deutschland auch vielleicht nicht so sehr gut vertreten oder im Sinne von nicht so breit aufgestellt sind wie vielleicht die üblichen Verdächtigen.
00:05:39: Die ist schon relativ alt nämlich neunzeigundsechzig gegründet.
00:05:42: Von einem Norweger... die trotzdem aber dann ihren Sitz in Miami hat.
00:05:48: Also gut, mit neunzehn Schiffen würde ich sagen jetzt nicht übertrieben groß, aber auch jetzt keine kleine Riederei.
00:05:56: und ganz interessant effekt fast alle Schiffe sind bei Maya in Papenburg gebaut.
00:06:01: also da hatten wir eine gewisse Tradition.
00:06:03: man ist ja einmal fremd oder zweimal fremdt gegangen.
00:06:09: das eine Es ist ein bisschen unrühmlich.
00:06:12: Das ist nämlich die Pride of America, die auch ein ganz besonderes Schiff innerhalb der Rederei ist weil sie unter amerikanischer Flagge fährt und mit ausschließlich
00:06:22: amerikanischem
00:06:22: Personal damit sie Hawaii anfahren kann was sie auch tut?
00:06:25: Damit sie Hawaii fahren kann.
00:06:27: Genau.
00:06:28: Da gibt es jetzt ganz spezielle Regeln das wissen die Leute nicht für Hawaii reisen und für Hawaii Kreuzfahrten da gibt's ganz ganz ganz enge Regeln.
00:06:36: was vorgeschrieben ist dürfen nicht viele.
00:06:39: Du brauchst eine US Flacke, wie du das eben schon gesagt hast.
00:06:45: Das hat
00:06:45: man quasi sozusagen gebraucht übernommen oder wollte es weiterbauen oder umbauen in Bremerhaven und dazu eine Dote.
00:06:55: da ist es zu einem kleinen Fropar gekommen.
00:06:57: Es ist nämlich noch vor der Taufe quasi wieder abgesoffen auf gut Deutsch denn bei nem Unwetter ist quasi Wasser durch Luken die unten offenbar ins Schiff gekommen und es ist dann quasi auf dem Hafenbecken aufgesetzt Und man musste dann ein Jahr lang das Schiff wieder trockenlegen und komplett wieder vordermachen bringen, bevor es dann wirklich losging.
00:07:14: Also da hatte man ein bisschen Pech.
00:07:16: aber gut jetzt fährt sie eben eine Route um Hawaii damit sicherlich was Besonderes.
00:07:20: wie auch viele andere Räder rein hat auch NCL natürlich eine private Insel In der Keribik genauer gesagt in dem Fall sogar zwei.
00:07:29: und wie viele andere Räder rein gibt es natürlich auch Ableger, wie Oceania Cruise oder Region Seven Seas Cruises die halt so ein bisschen den Luxus das Luxusegment bedienen.
00:07:41: Eine Besonderheit ich habe eben schon gesagt man ist zwar mal fremd gegangen war das Schiff Norwegian Epic.
00:07:46: Das war dann ein Schiff dass man im Frankreich gebaut hat.
00:07:51: Man wollte eigentlich sogar sechs Schiffe dieser Klasse bauen Und nachdem man das erste fertig gesehen hat, haben sich die Chefs entschieden.
00:08:00: Nee, gefällt uns nicht und haben den Vertrag wieder gekänzelt.
00:08:03: Weil was ist passiert?
00:08:05: Man hat während dieses Schiff quasi schon geplant war gesagt okay wir wollen jetzt auch so ein Schiff im Schiffkonzept wie es das halt auch bei MSC gibt und hat dann wirklich einen Kasten.
00:08:15: und wenn man sich das Schiff auf den Fotos anguckt, man sieht's auch, man hat so einen Kasten oben drauf gesetzt der der Schiff halt einfach nicht schön Sachen lässt und das ging wohl auch in der Rederei so und hat man gesagt nee also Das machen wir so nicht.
00:08:28: Wir bauen keine weiteren fünf Schiffe, wir belasten es bei dem einen und damit ist gut!
00:08:32: So viel zu NCL.
00:08:34: und jetzt mal ein bisschen zur Einordnung zu Norwegian Dawn.
00:08:38: Also das Schiff ist zweiundzwanzig Jahre alt.
00:08:41: also ich sage mal im Vergleich damit so ein bisschen älter als die aktuellen Sphinx-Schiffe von Aida ist rund zweihundert vierneinzig Meter breit.
00:08:54: Das wäre ja ein riesiges Schiff.
00:08:56: Nein, zweieinzehn neunzig Meter lang auch mal da zum Vergleich die Sphinx-Schiffe sind so zwohlhundert dreiundfünfzig Meter also gute vierzig Meter länger.
00:09:07: Die Breite ist absolut vergleichbar.
00:09:11: und jetzt kommt schon der Fakt wo man sagt okay bei Norwegian ist auf dem Schiff eine Kapazität für rund zwei tausend drei hundert vierzig Passagiere.
00:09:21: Bei den Zwingsten sind es rund zweitausend zweihundert also auch da sehr vergleichbar.
00:09:26: aber, für vierzig Meter mehr Schiff das heißt und
00:09:32: das
00:09:32: ist ein viel mehr Platz.
00:09:34: also das ist generell bei Norwegian so.
00:09:36: ich mache jetzt mal noch einen Vergleich weil Bei Ida gibt es die älteren Schiffe, ähnlich wie bei Jaida.
00:09:42: Sie haben einen anderen Charme und es gibt natürlich die neuen modernen.
00:09:47: Da sind wir beim Thema Kartbahn an Bord
00:09:49: usw.,
00:09:50: da nehme ich mal einfach mal die Aida Prima raus.
00:09:54: Die hat eine Länge von rund drehundert Metern und eine Breite von rund vierzig Metern.
00:09:59: Da ist man ungefähr in der Größe einer Ida Perla Prima.
00:10:03: Also die sind ungefähr von den Maßen hier ähnlich.
00:10:07: Und da ist es so, Norwegian Prima hat dreitausend zweihundert Passagiere als Kapazität und die Eida Perler on Prima viertausend dreihundertfünfzig.
00:10:16: also wir reden von knapp tausend Passagieren weniger bei Norwegian als bei Eida.
00:10:21: Das heißt das Thema Platz an Bord ist definitiv eins wo sich NCL ein bisschen ich will nicht sagen eine Nische gesucht hat aber zumindest einen Alleinstellungsmärkte
00:10:34: Die gönnt sich
00:10:34: und wir reden jetzt nicht von irgendwelchen kleinen Luxusiachten, wo halt sowieso was anderes Thema ist.
00:10:40: Aber nein für eine Schiff in der größten Ordnung hat man an Bord wirklich ausreichend Platz.
00:10:47: das finde ich schon sehr sehr sehr Erstaunlich.
00:10:51: Also in Hamburg angekommen, ich habe schon gesagt, Grußcenter Altona!
00:10:55: Wir hatten die Möglichkeit das Schiff am Nachmittag bis zum Abend hin zu besuchen weil das Schifff an dem Tag ein Overnight in Hamburg hatte und sofern kein Auslaufen an dem Abend war und damit auch keinen Stress.
00:11:08: Was ist sehr interessant?
00:11:09: Es ist zumindest
00:11:10: deutlich angenehmer, wie wenn man morgens aufs Schiff muss.
00:11:12: Weil dann musst du ja einen Tag vorher schon anreisen und übernachten
00:11:15: usw.,
00:11:16: weil wir kommen ja eher aus dem Süden in Deutschland.
00:11:18: Der hat auch sowohl du als auch ich noch ein bisschen weiter... Man hört's!
00:11:26: Wenn wir so was machen das muss sich für uns natürlich auch rentieren eine Nacht im Hamburg zu verbringen.
00:11:33: Das war sehr angenehm denn es ging erst um fünfzehn Uhr los Und damit konnte ich möglichen reisen.
00:11:40: Und Vorteil war gesagt der Vertreter von Norwegian, wir hatten die Möglichkeit dadurch auch im... Alakat und dann nicht im Alakat, im Hauptrestaurant abends das Menü zu bekommen.
00:11:53: Und nicht mittagsheben im Buffet.
00:11:55: Das war auch sehr schön.
00:11:55: Aber da komme ich nachher zu was ich interessant fand schon quasi nach dem Sicherheitscheck weil ich gerade die Tage die Frage gelesen habe bei anderen Rädern wie MSC oder Costa darf man eigentlich ein Alkoholiker mit an Bord nehmen?
00:12:07: usw.
00:12:09: Was ich sehr interessant fand, es gab einen kleinen Schalter nach der Sicherheitskontrolle.
00:12:14: Wo man wenn man Alkohol mit an Bord nehmen wollte sich sozusagen seinen Korkgeld bezahlen konnte.
00:12:20: Ich weiß nicht, wie viele Leute den Begriff Korkgeld kennen.
00:12:24: Das ist in der Gastronomie
00:12:27: ein
00:12:28: üblicher Begriff.
00:12:28: Wenn ich quasi Eigenware mitbringe, die ich dann in dem Betrieb verzehren möchte, dann verlangt man dort möglicherweise einen Korkgelt weil man halt ihren Umsatz nicht in den Betrieb macht und das fand ich interessant.
00:12:41: Man verlangte zum Beispiel für eine Flasche Wein fünfzehn US-Dollar.
00:12:45: da wird dann der günstige Wein an Land gekauft bleibt wahrscheinlich immer noch günstig im Vergleich zu den Preisen an Bord.
00:12:51: Aber da kommt dann schon nochmal einen Aufschlag drauf, ne?
00:12:54: Fand ich schon interessant!
00:12:57: Ja wir kamen aufs Schiff und was wir leider nicht machen konnten, wir konnten keine Kabinen angucken.
00:13:04: Denn das Schiff war komplett ausgebucht.
00:13:07: Das fand ich schon überraschend.
00:13:09: also zu der Route oder dem Schiff selber.
00:13:11: Das Schiff hat wenn man so möchte die Metropolentour gemacht.
00:13:15: Also so Amsterdam Southampton und so weiter.
00:13:23: Wir sind jetzt quasi in Hamburg zugestiegen, der erste Eindruck war ja die Jahre auf dem Buckel, die Dreiundzwanzig, die fallen schon erst mal auf.
00:13:33: Also das war ein anderer Stil, es waren dunkles Holz eher so'n Grand Hotel-Stil.
00:13:39: Man kann sich so bisschen vorstellen, dunkle Holz, goldene Türgriffe
00:13:43: usw.,
00:13:43: alles so ein bisschen gediegener.
00:13:50: Wobei man sagen muss fairerweise, es wurden manche Bereiche auf dem Schiff auch schon renoviert.
00:13:54: Zum Beispiel das Befehlrestaurant ist komplett renoviert da wo der Photoshop ist.
00:13:59: Da merkt man okay, dass ist eine andere Zeit.
00:14:01: Da sind wir plötzlich wieder in der aktuellen Zeit.
00:14:03: Das ist vom Stil her ganz anders.
00:14:05: also aber generell ist es halt eher so ein bisschen der gediegene Restil.
00:14:09: Also auch im Hauptrestaurat mit großen Kronenleuchtern und so weiter.
00:14:13: Ist ne ganz andere Atmosphäre.
00:14:17: Das ist aber auch schon eine Sache, die man natürlich ... es grenzt sich halt ab von den bunten Schrillen.
00:14:22: An der Ida denkt und so weiter oder an andere auch.
00:14:25: Also schon ein ganz anderer Stil, den ich aber persönlich mag.
00:14:29: Ich würde's jetzt nicht immer haben wollen, aber manchmal hat sowas gediegenes schon was sehr Entspanntes.
00:14:37: Auch interessant bei Norwegian ist Rauchen auf den Balkonen generell verboten?
00:14:48: Fand ich gar nicht interessant.
00:14:50: Er gibt es eigentlich nur bei AIDA und Mein Schiff.
00:14:54: Ja, aber wir reden ja quasi... Wir haben ja unsere Ziele.
00:14:57: oder sind da meistens die klassischen AIDAA-Schifffahrer?
00:15:01: Ja, ja, aber mir fällt tatsächlich weltweit keine andere Rederei ein wo Rauchen auf den Balkonen weiterhin erlaubt ist.
00:15:08: höchstens eine von diesen.
00:15:10: ich weiß nicht bei Phoenix oder so, da weiß ich jetzt natürlich... Entschuldigung!
00:15:16: Oder bei anderen von den eher kleineren Hörpreisen Tatsächlich von den großen, Big-Playern wie jetzt Costa MST, Norwegian, Royal Caribbean und diese alle heißen.
00:15:31: Da ist das überall verboten.
00:15:33: Auch meistens in vielen Kriterien... Ja aber es ist ja viele auch schon Killerkriterium bei MSC zum Beispiel zu sagen ah ne MSC darf ich nicht rauchen gehen?
00:15:43: Also ist für einige...
00:15:45: Ich finde es auch immer unangenehm, wenn man abends die Balkontür auflassen möchte und durch den Fahrtwind kommt dann Zigaretten raus.
00:15:54: Das muss ja gar nicht mal in Nachbarcabinen sein.
00:15:56: Da kann ein paar Kabinen weiter vorne dran sein.
00:15:58: Von daher ist das schon ... Wo wir bei typischen Eigenarten sind, wir Deutschen lieben es unsere Liege zu reservieren.
00:16:05: Das Handtuch schon mal zu platzieren am Morgen.
00:16:07: Also das gibt's bei Norwegischen ...
00:16:09: Erfahrung gemäß die Amerikaner übrigens auch.
00:16:12: Ist das so?
00:16:13: Okay!
00:16:14: Habe ich in unserem Podcast, als ich von unserer Miami-Reise auf der MSC, also von unserer Karibikreise jetzt im Januar auf der MST erzählt habe.
00:16:22: Da hab' ich das ja erzählt.
00:16:23: die Amerikaner sind Weltmeister im Kriegenreservieren.
00:16:26: Da haben
00:16:26: sie aber bei Enziel schlechte
00:16:28: Karten.
00:16:28: Es war keine Liege mehr zu kriegen.
00:16:31: Also sagen wir so Sie haben auf der einen Seite gute Karten und an der anderen schlechte.
00:16:34: Schlechte Katen deswegen werden man räumt konsequent weg.
00:16:37: nach fünfzehn Minuten wird die Liga leer geräumt und das Handtuch ist weg Wobei man es wahrscheinlich fast gar nicht muss, denn rein anzahlsmäßig gibt es für fast jeden Gast eine Liege an Bord.
00:16:53: Also die Zpuldeck war wirklich extrem großzügig von der Fläche her.
00:16:58: Es gab wirklich viele, viele, vielen, viele Ligen und auch viele, die noch in Reserve irgendwo standen.
00:17:03: also im Prinzip einen Liegenplatz zu bekommen sollte bei NCL kein Problem sein.
00:17:10: Also nicht nur den Kräumen, sondern auch aufgrund der Stierenanzahl.
00:17:14: Das ist schon eine wichtige Sache.
00:17:18: Vielleicht noch eine ganz generelle Geschichte weil wir gerade so ein bisschen von amerikanischen Räder rein und so weiter gesprochen haben.
00:17:23: also die Preise an Bord sind in US Dollar?
00:17:26: Also das ist wichtig und auf jedes jede Ausgabe kommt eben nochmal ne Service Charge von zwanzig Prozent.
00:17:32: das muss einem halt Bewusstsein und ich rede es nicht von dem Trinkgeld, das sozusagen pro Tag oder pro Nacht berechnet wird.
00:17:40: Sondern wirklich die Ausgaben, den man an Bord tätigt, da kommt immer noch mal die Service-Chart von zwanzig Prozent drauf.
00:17:47: Ja und ganz wichtig zu wissen auch Amerika typisch oder US typisch.
00:17:51: bei den ausgezeichneten Preisen ist die Servicecharts nicht mit angegeben.
00:17:55: Nene kommt OnTops sozusagen nochmal mit drauf.
00:17:59: Also muss man immer zwanziger Prozent darauf rechnen.
00:18:01: wir Deutschen sind ja Wir sind ja eigentlich verwöhnt, weil wir sind gewohnt das was auf dem Preisschild steht.
00:18:06: Das ist das was zu bezahlen.
00:18:09: Im USA ist es natürlich nicht so.
00:18:10: im USA habe ich egal.
00:18:12: an der Kasse kommt immer noch wie die VAT oder Wett drauf.
00:18:16: Wie in
00:18:16: jedem Bundesstaat anders sein kann sogar?
00:18:19: Ja und zum Teil neben County anders sein können.
00:18:22: da steht nur der Standardpreis dann kommt immer die örtliche Steuer noch mit drauf.
00:18:26: am Schluss muss man immer wissen wenn bei uns ein Laden gehst du hast zwei Euro in der Tasche Kannst du was mit eintneinundneinzig ausgezeichnet ist kaufen, wenn ich in USA bin.
00:18:37: Ich habe zwei Dollar in der Tasche kann nicht was für ein neunundneins nicht mehr kaufen.
00:18:42: muss mir klar sein da ist eben genauso.
00:18:46: service charge kommt obendrauf.
00:18:47: ausgezeichnete preise sind immer ohne charge.
00:18:53: Nachdem wir an bord waren sind wir erstmal so ein bisschen durch verschiedene restaurants gelaufen wobei ich zur gastronomie komme ich gerne noch mal am ende weil das schon nochmal ein großes wichtiges thema is Und sind unter anderem auch am Spa-Bereich vorbeigelaufen.
00:19:05: Leider konnten wir da nicht rein, weil ein Gast drin war und damit war das natürlich nicht mehr möglich.
00:19:09: Aber auch da spannend der Spa ist inklusive, weil er an Bord der Schiffe outgesourced ist oder der wird fremdbetrieben und schlägt dann auch nochmal mit neunundsechzig Dollar pro Tag zu Buche.
00:19:24: also das ist schon normal.
00:19:26: wenn man das möchte hat dafür einen eigenen Pool.
00:19:29: Das muss man auch sagen.
00:19:31: Aber die Preise, also wir haben uns da mal so die Spa-Karte angeguckt.
00:19:35: Jetzt wird man so als Vergleich.
00:19:38: So eine seventy fünfminütige Aroma Ölmassage.
00:19:41: Da liegt man dann schon bei zweihundertfünfzig Dollar plus die zwanzig Prozent.
00:19:46: das war schon ganz ordentlich.
00:19:49: Das muss man wollen und ich habe mir auch einmal am Ausflugskounter so ein bisschen... Also es gab eine schöne Übersicht der angebotenen Ausflüge Und ich hab mir da mal ein paar rausgesucht, also das Schiff hielt unter anderem auch in Warnemünde im Rahmen der Tour.
00:20:07: Da konnte man zum einen Warnen Mündel zu Fuß entdecken?
00:20:11: Also das ist ein Ausflug den ich noch einmal bei Ida um die keine Ahnung.
00:20:15: dreißig fünfunddreißig Euro zu Fuß irgendwo an Land vielleicht manchmal auch vierzig aber in dem unteren Bereich Der kommt dann auch schon Ja
00:20:25: Erzähl!
00:20:26: Der kommt
00:20:26: ja schon auf.
00:20:27: neunneunzig Dollar.
00:20:31: Also für die Leute, die schon mal in Warnemünde waren oder noch nicht in Wernemünde war.
00:20:35: In Warnenmünde hält das Kreuzfahrtschiff da laufe ich runter über quer die Straße bin schon am Bahnhof und dann laufer ich in den Ort rein.
00:20:42: also es ist nicht so eine geführte Tour.
00:20:53: Zielgruppe die Amerikaner, die wahrscheinlich bequem und organisiert wollen.
00:20:57: Ich meine man konnte von Warnemünde auch nach Berlin.
00:20:59: Aber
00:20:59: wo willst du da hinfahren?
00:21:01: Ja ich weiß
00:21:02: es nicht.
00:21:02: Also ich kenne Warnenmünde
00:21:03: noch nicht.
00:21:05: Wo willst denn in Warnemeute hinauf?
00:21:07: Ach
00:21:07: du warst ja noch gar nicht.
00:21:08: Nein,
00:21:08: nein, Warnermünde ist noch... Aber ich habe noch ein paar andere Geschichten.
00:21:12: Ach so!
00:21:12: Du warst schon.
00:21:13: Nein.
00:21:13: Man kann zum Beispiel auch das Best of Berlin hieß der Ausflug also dann wirklich einen Tagesausflug mit Bus und allem drum und dran.
00:21:21: Der lag dann schon bei eine neunzig Dollar plus zwanzig Prozent.
00:21:26: Und jetzt kommt aber das, was ich auch wieder überraschend fand.
00:21:28: man konnte auch Berlin auf eigene Faust mit dem Zug.
00:21:31: Das heißt im Prinzip war es ein Zugtransfer nach Berlin und selbst das waren noch zweihundertneunzebzig Dollar.
00:21:38: Plus zwanzich Prozent.
00:21:40: also das ist
00:21:41: ja man muss natürlich dazusagen.
00:21:45: Ich war ja im Januar in den Staaten auch in Miami usw.
00:21:49: Man muss auch sagen die Die hatten dort einfach auch die letzten Jahre eine Inflation und der Euro-Dollarwechselkurs spiegelt sie nicht wieder.
00:22:00: Normalerweise hätte der Dollar wahnsinnig abgewertet werden müssen, weil wir haben natürlich auch eine Preisentwicklung und dementsprechend auch eine Lohnentwicklung.
00:22:08: Wie können sich das auch leisten?
00:22:11: Diese Preise aber wenn die dann in Europa aufgerufen werden, der Umrechnungskurs vom Euro, der spiekelt einfach diese Inflationsnicht wieder stattgefunden hat, was natürlich für uns Europäer die amerikanischen Schiffe auch wahnsinnig teuer macht.
00:22:26: Und auf gerade solche Sachen... Zumindest
00:22:28: was die Zusatzkosten
00:22:28: angeht.
00:22:32: Wobei wo Licht... Aber klar!
00:22:34: Die pressen es dann auch.
00:22:36: Wo bei wo Schatten ist das immer auch Licht?
00:22:38: Da komme ich gleich dazu.
00:22:39: Was ich aber zum Beispiel in den Ausflügen echt wiederum interessant fand als Konzept Es gibt sozusagen einen, zum Beispiel Let's Take A Selfie Ausflug.
00:22:49: Den gibt es in jeder Stadt.
00:22:50: Also Let's take a Selfie war eine Mündel.
00:22:51: Let's took a selfie Amsterdam und Hamburg.
00:22:54: Was heißt das?
00:22:55: Man bekommt quasi den Spaziergang durch die jeweilige Stadt mit Guides klar... Aber während des Ausflugs sind auch die Fototeam mit dabei, die einem Tipps geben.
00:23:08: Wie man coole Selfies macht und auf die Belichtung achtet wie man eine gute Pose hat, wie man ein gutes Motiv findet.
00:23:13: also man kombiniert sozusagen das Sightseeing mit einem ja nenn ich's mal Workshop.
00:23:21: Und das fand ich ne schöne Idee.
00:23:24: gut der Preis brauchen wir jetzt nicht darüber zu sprechen da legen wir auch über hundert Dollar.
00:23:28: Aber ich fand zumindest das Konzept, quasi was zu lernen mit dem Ausdruck zu verbinden, dann nicht eine schöne Idee.
00:23:35: Also das gefiel mir als Konzept gut.
00:23:37: Apropos Konzepte ja also tatsächlich Norwegian hat ja regelmäßig ziemlich gute Konzepten und ich habe jetzt von Kollegen auch gehört die auf der Aqua und auf der Norwegian Prima waren Auf den Erstfahrten, die er in den letzten Jahren so stattgefunden haben dass sie zum Beispiel eine Art Food Court haben wo man dann quasi ganz viel Street-Food hat.
00:24:01: Da gibt es dann einen Taco-Stand, da gibt's dann ein Pizzastand... was weiß ich?
00:24:05: Standen da so richtig ... also wie so eine kleine Street-food Festival aufgebaut und gar nicht so als klassisches Büffi-Restaurant sondern überall gibt es einfach diese Wegen in unterschiedlicher Ausführung oder was wegennet aber sich halt so eingebaut wie so ein Street Food Festival.
00:24:23: Und gab es das auch in einer ähnlichen Form?
00:24:27: Das
00:24:27: ist auf den neuen.
00:24:29: Aber du sprichst das Thema und zur Gastronomie komme ich gleich.
00:24:34: Ja, nie gab's doch dem Schiff nicht!
00:24:39: Ich bin jetzt auf das Konzept gekommen weil das natürlich ein ganz neues Konzept ist und die Leute haben geschwärmt
00:24:44: davon.
00:24:44: Zumal man
00:24:44: wohl...
00:24:45: Ich hab's jetzt wieder nicht gesehen was auf dem Schiffs nicht existiert aber wenn sich gelesen habe man kann dann wohl auch auf einem Tablet quasi von verschiedenen Ich nenne sie jetzt mal Streetfood-Läden, sich Sachen bestellen und bekommt die dann quasi auch an seinen Platz.
00:24:59: Und kann eben aus verschiedenen Endungen muss ich nicht immer neu anstellen.
00:25:02: also finde ich spannend die Idee und ganz ehrlich sind nach dem Schiffsbesuch und dem Konzept würde mich auch eines der neuen Schiffe reizen.
00:25:09: leider... Also es hätte die Chance gegeben im August eines der Neuen Schiffe in Amsterdam zu sehen passt vom Termin her nicht.
00:25:16: deswegen konnte ich nicht hin oder da kann ich Hätte mich aber super interessiert.
00:25:20: Aber zu dem Gastronomie-Konzept komme ich gleich noch mal, worüber ich auch gestaunt habe ... Klar, es gibt Casinos.
00:25:29: Das haben wir auf unseren deutschen Schiffen auch.
00:25:31: Das Casino war sicherlich noch mal deutlich größer als auf den Schiffens, die wir so kennen.
00:25:36: Aber du kannst das nicht sehen!
00:25:38: Ich hab's aber in unser Skript gepackt.
00:25:40: Du kannst das hinterher angucken und ich fachs vielleicht auch hinterher in unserem Instagram-Profil.
00:25:44: Wir kennen alle vom Jahrmarkt diese durchsichtigen Kästen hier einen Greifarminnen drinhaben wo man irgendwie ein Kuscheltier rauszieht kann mit einem Greifer und sie dann in so'n Fach und dann kriegt man die Sokästen standen da auch.
00:25:57: Da waren jetzt nur keine Kuscheltiere drin, sondern dicke Geldbündel.
00:26:02: Das war ein Rollen mit zwanziger Schein.
00:26:04: Dicke, dicke, dicke Rollen?
00:26:06: Ich kann nicht sagen wie viel Dollar das sind aber das müssen ... Also ich hätte jetzt getippt, fünfhundert wenn nicht sogar tausend Dollar möglicherweise Weil es sind zwanziger Scheine und fünf Scheine zum Hunderter.
00:26:19: Das hätte noch keine so dicke Rolle gemacht, also das ist schon richtig krass, ob man eine gute Chance hat die mit diesem Greifer zu kriegen?
00:26:25: Ich bezweifle's.
00:26:27: aber ich glaube der Herausforderung ist da und ich glaube wirklich viele sind bereit und sagen komm den das Geldbündel will.
00:26:34: ich haben ja Also das fand ich schon sehr sehr krass ... ist halt für Amerikaner auch eine Form von Entertainment, ne?
00:26:42: Also Casino ist halt definitiv auch Spaßfaktor.
00:26:46: Und Entertainment ist auch bei NCL definitiv ein großes Thema.
00:26:50: Es gibt natürlich ganz klassisch ein eigenes Theater mit zwei Shows am Abend und das sind halt wirklich teilweise auch Broadway-Shows die wirklich übertragen werden aufs Schiff und teilweise auch mit dem Original Cast wenn ich es richtig in Erinnerung habe.
00:27:04: Das ist definitiv einen Punkt wo man sagen muss also... Entertainment auch ganz, ganz weit vorne.
00:27:11: Ganz weit vorne finde ich auch was sich gut fand und das habe ich aber auch schon mal in einem anderen Podcast von uns erzählt.
00:27:18: es gibt so genannte Studiokabinen die ohne Einzelreisenden zuschlag verkauft werden.
00:27:24: Also das was andere Redaräden in Deutschland jetzt erst so langsam eingeführt haben, Einzelkarbinen gibt es dort schon eben
00:27:30: auch.
00:27:31: Und noch besser sogar eine Lorsch und es gibt sogar eine Launch die dann quasi nur für die Einzelreisen
00:27:36: ganz genau.
00:27:37: Das heißt man hat ne schöne Gelegenheit mit anderen Einzel Reisen in Kontakt zu kommen und vielleicht sich zur Verabreden zum Abendessen oder zum zum Landgang.
00:27:46: wie auch immer.
00:27:46: also fand ich eine ganz ganz schöne Geschichte.
00:27:49: Und jetzt kommen wir auch zum Thema Abendessen.
00:27:51: Ich hab's eben schon gesagt, also ... Konzepte gibt es bei NCL ganz viele und ein ganz spannendes Konzept finde ich ... More Etsy.
00:28:00: Früher hieß das Free Etsy, jetzt heißt das more Etsy?
00:28:02: Free Etsyy!
00:28:04: Genau, also wir kennen alle die Getränkepakete, wir kennen Pakete für diesen das und jenes Internet.
00:28:08: im Prinzip hat man hier so'n Paket der Pakete geschnürt.
00:28:13: Also man hat damit quasi verschiedene Restaurants inklusive Getränke, bekommt Vergünstigungen für Ausflüge, Internet.
00:28:24: und wie viele Restaurants oder wie viel hängt natürlich von der Reiselänge ab im Ende.
00:28:29: Aber... Und das finde ich das Spannende!
00:28:32: Wir reden am Ende von Tagespreisen von im Schnitt dreißig fünfunddreißig Dollar.
00:28:38: Das ist wiederum dafür, dass Getränken und die Spezialitätenrestaurants mit dabei sind.
00:28:43: Man ausflügt günstiger kommt und internetten preis.
00:28:46: Also, das zahle ich jetzt an Aida denke.
00:28:49: Allein schon fürs Getränkepaket?
00:28:51: Ja, auf jeden Fall!
00:28:53: Das ist wirklich ein Punkt ... Die Morgensis
00:28:55: sind super ja... Also
00:28:56: damit kann man.
00:28:57: und dann sind wir wieder nämlich, damit relativieren wir so'n bisschen die Preise, die ich vorher genannt habe.
00:29:03: Ich glaube wie Europäer oder wir Deutschen sind auch vielleicht jemanden, der durchaus mal einen Aufflug vielleicht auf eigene Faust machen würden was vielleicht Amerikanern nicht unbedingt machen.
00:29:13: Und wenn man also als ... deutscher Kunde, NCL bucht und dieses More als Sie-Paket dazu nimmt.
00:29:20: Dann ist es wirklich glaube ich was was man auch vom Preis her gut gut gut händeln kann?
00:29:26: Ja!
00:29:27: Ich habe gerade schon eine Gastronomie angesprochen.
00:29:29: also das ist mir auf dem ganzen Schiff aufgefallen diese ganzen Spezialitäten Restaurants die sind relativ überschaubar von der Größe.
00:29:38: das heißt mich fühle mich nicht wie in so einem riesen großen Restaurant wo vielleicht so das Gefühl von Massenabfertigung auftauchen könnte, sondern nein ganz im Gegenteil.
00:29:50: Man hat ein sehr behagliches Gefühl wie in einem Restaurant an Land.
00:29:54: Also es ist wirklich so ein bisschen überschaubar und so weiter.
00:29:58: also... Das fand ich sehr angenehm weil dieses Feeling eben besser rüber kommt.
00:30:04: und in den Hauptrestaurants oder im Hauptrestaurent ja das war natürlich ein bisschen größer.
00:30:09: aber auch da es gibt keine Tischzeiten Man kann sozusagen kommen, wann man möchte.
00:30:14: Finde ich im Vergleich MSC oder Costa sehr angenehm und auch das vielleicht ein Unterschied.
00:30:21: die Getränkepakete ... Oder wenn man das Moezi hat, die Getrenke gibt es in den Spezialitätenrestaurants was bei MSc zum Beispiel ja nicht der Fall ist.
00:30:30: Das ist dann schon toll.
00:30:32: Und wenn man jetzt
00:30:34: z.B.,
00:30:36: die Spezialität in Restaurants nicht mit drin hätte, dann ist es üblicherweise so... Vielleicht muss ich kurz dazusagen.
00:30:42: Ich benutze jetzt den Begriff Spezialitätenrestaurants, weil der an Bord benutzt worden ist.
00:30:46: Gemeins sind aber eigentlich eher Allerkart-Restaurant.
00:30:49: Vielleicht müsste man das vom Wording her... Also was wir als Spezialität ein Restaurant kennen von Aida und
00:30:53: Co.,
00:30:53: sind ja Restaurants wo das Essen mit drin ist und Allerkart ist.
00:30:56: Man würde es normalerweise separat zahlen je nachdem was man isst.
00:31:00: also Ganz wichtig in dem Fall wenn ich von Spezialitäten Restaurants spreche, weil das halt der NCL Begriff ist.
00:31:06: an der Stelle meine ich aber eigentlich aller Grad Restaurants wo man normalerweise das Essen wirklich zahlen müsste.
00:31:12: Und früher war das so man musste halt wirklich die Gerichte zahlen die man halt genommen hat.
00:31:17: also habe ich eine Vorspeise genommen, hab diese Parat bezahlt Hauptgang und so weiter was man eingeführt hat und das wohl sehr erfolgreich und ich finde auch die Idee dahinter sehr gut.
00:31:26: Man hat sogenannte Cover Chargers eingeführt Das heißt, man zahlt dann je nach Restaurant zwischen vierzehntig und fünfzig Dollar oder wenn es jetzt ein Steak-Restaurant ist eher fünfzig bis sechzig Dollar kann dann aber bestellen was man möchte.
00:31:41: Und so viel man möchte!
00:31:44: Und wenn ich jetzt sage okay, man hat more Etsy für eine Woche hat dann sowieso dreimal diese Spezialitäten Restaurants mit drin.
00:31:52: Zahle ich die Cover Charge sozusagen auch nicht?
00:31:55: Und kann dann genauso mir quasi Dinge soviel ich möchte bestellen... Ist das charmant.
00:32:00: und selbst wenn ich jetzt.
00:32:01: Ich gehe noch ein viertes mal innen Restaurants zahle ich halt eine Pauschale, die finde ich für das was man bekommt auch angemessen ist glaube ich.
00:32:11: Finde ich das schon schöne schöne Geschichte.
00:32:14: ja also tatsächlich man kann das weiß ich auch man kann beim Norwegian auch ganz gut mal Schnäppchen machen so als Tipp wer für die Leute die jetzt Geld haben?
00:32:27: Tatsächlich, die haben immer mal hier diese Black Friday Geschichten.
00:32:30: Die haben diese Valentine's Geschichten am Valentinstag und so weiter.
00:32:34: ich weiß nicht ob das gesagt wurde Wahrscheinlich eher nicht Aber sie haben immer Mal wieder so Tage dabei wo sie ihre Reisen sehr günstig raushauen also tatsächlich zum Teil... Also normal Kunden sind etwas für die Reisbüros sondern tatsächlich auch für die Endkunden Und da kann man natürlich mal die ein oder andere Reise als Schnäppchen dazu das More-Azipaket, dann sind sie tatsächlich auch konkurrentfähig zu den Europäischen Kreisen.
00:33:04: Ja ja und
00:33:05: wie gesagt wenn man hat ja auch bei NCL eben die Wahl zwischen eben den älteren Schiffen, die halt wirklich eher einen gediegeren ruhigeren Urlaub quasi mit sich bringen wo das Schiff halt wirklich so ein bisschen den Cron Hotel Style versprüht Oder wenn ich halt wirklich den Spaßschiff haben will, dann gehe ich eben auf die Neuerin.
00:33:25: Also von daher habe ich die Wahl.
00:33:27: und bei den neuen natürlich gibt es noch mehr Restaurants Konzepte, sei's eben der Street or auch andere Restaurants.
00:33:34: also Essen ist definitiv bei NCL ein ganz großes Thema und hoher Qualität und wir waren ja auch abends im Hauptrestaurant eingeladen Und auch da ist es natürlich so wie bei den anderen auch.
00:33:47: Ich kann mir auch zwei Hauptgänge bestellen oder von mir aus drei Vorspeisen, wenn ich das möchte und das Essen war wirklich richtig gut.
00:33:55: also richtig, richtig gut.
00:33:56: nach Tisch hätten wir alle wie wir am Tisch saßen ein paar Punktabzüge gegeben.
00:34:01: Also als Beispiel wir hatten so jeder kennt diesen Schokokuchen mit schlüssigem Kern der auch als lava cake angepriesen war Der kam halt kalt und durch gebacken
00:34:14: Ja, dann ist
00:34:16: es halt ein Muffin.
00:34:17: Und mein Tischnachbar hatte eine Creme brûlée, die aber auch kalt und der Zucker oben schon länger irgendwann mal anablampiert wurde... Also nein!
00:34:26: Aber auf ganz, ganz hohem Niveau.
00:34:28: das Essen war wirklich sehr gut.
00:34:31: Da hab ich noch ganz wenig Schlechtes drüber gelesen.
00:34:34: Das Essen von Norwegian wird immer gelobt egal von wem ich höre.
00:34:39: Also
00:34:39: ich hatte eine ganz, ganz tolle Suppe und Rindersteg als Hauptgang.
00:34:43: Also war wirklich sehr, sehr lecker!
00:34:45: Und es hat mich neugierig gemacht eben auf die neuen Schiffe... Ich habe es ja vorhin ganz am Anfang gesagt auch trotz ihrer Größe eigentlich weit weg sind von diesen super großen Schiffen Und aufgrund der deutlich geringeren Personen zahlt, glaube ich immer noch einen ganz anderen Charakter versprühen als eben jetzt die ganzen Schiffe der Räder rein wo dann eben fünf sechs tausend Leute an Bord sind.
00:35:13: Aber ist schon sehr lustig.
00:35:14: auch selbst die großen Schiffe zum Beispiel die Breakaway eine von der bekanntesten da gab es damals ne Doku im Kabel eins oder was kamen die wie sie die Überführung gemacht haben von Papenburg aufs offene Meer raus und die ersten See-Tests mit der Breakaway.
00:35:29: irgendwie kann man auch Wie der Teg noch nachgucken.
00:35:32: Sehr interessant!
00:35:33: Und tatsächlich war die Breakaway das erste Kreuzfahrtsschiff, dass ich live irgendwo gesehen habe.
00:35:38: Noch vor meiner Main Ship I, die danach zwei Tage später kamen und zwar waren wir ja in New York bei meiner allerersten Reise und haben uns das Museum aus der USS Intrepid angesehen Und nebenan, genau ein Anleger weiter.
00:35:54: Da war dann der Cruz Terminal und da lag die Breakaway.
00:35:57: Die lief gerade aus.
00:35:58: War tatsächlich das erste Schiff, dass ich so gesehen habe.
00:36:01: Sie ist aus dem Hafen raus manövriert
00:36:03: usw.,
00:36:04: und in den East River usw.. Ne bzw.
00:36:07: Herzen wars ja... Die fahren ja quasi am Herzen entlang bis an der Freiheitstour vorbei und dann auf eine Meere raus.
00:36:17: Weil sie liegen ja direkt in Manhattan!
00:36:19: Und dann ist
00:36:21: mein Schiff.
00:36:23: Da komme ich jetzt gerade drauf, die break away fährt weg und hinten dran liegt so ein kleines Bötchen.
00:36:28: das war dann die Aida Luna.
00:36:30: Die nämlich zur gleichen Zeit auch da lag.
00:36:32: ja wenn du sagst oh Ari Schiff Wahnsinn da und so.
00:36:36: und dann komm ich dann nach hinten dran die AIDA LUNA und denkst ohja okay schüpfchen also weil du vorhin die Fingerplatte rausgeglichen hast man sieht den Unterschied schon.
00:36:45: aber auch die Breakaway Ähm, ist jetzt noch nicht so dieser Riesel.
00:36:48: Wobei
00:36:48: man sagen muss... Also im Prinzip
00:36:51: es
00:36:51: gibt kein Schiff bei NCL das mehr als rund dreieinhalb tausend Passagiere hat.
00:36:58: also das ist wirklich die Obergrenze.
00:36:59: Geht
00:37:00: in Papenburg auch nicht?
00:37:02: Na
00:37:02: ja, in PapENBURG.
00:37:04: Doch nehmen wir die Kostmaude, die da war, sechstausend Leute anbohren.
00:37:08: Allein für die Breakaway, allein für die Breakerway musste die Kamine außerhalb der Halle bauen, was sie sonst nie machen.
00:37:17: Da gibt es sich auch in der Doku drin, da mussten die quasi das Schiff aushallen und dann wurden erst die Kamine oben drauf gebaut.
00:37:24: Das war ein Riesenthema damals.
00:37:27: Aber
00:37:29: man muss halt immer sehen, Schiffsgröße im Verhältnis zur Personenzahl an Bord?
00:37:32: Und dann muss man wirklich sagen also dreieinhalb Tausend als die Obergrenze, was der Passagierzahl angeht und dass dann mal auf so einem großen Schiff... Da sind wir wieder am Anfang wo ich sage, da hast du Platz!
00:37:43: Ja, ja klar.
00:37:45: Das
00:37:45: ist schon glaube ich also...
00:37:46: Ich meine es ist ja wem Flieger auch?
00:37:49: Du kannst in eine Art Brei-Zwanzig, kannst du ein Hundertneunzig Passagiere reinpacken oder halt auch nur ein Hundertsechzig.
00:37:54: Das macht vom Fehlteil bei,
00:37:56: das sind solche mit den Schiffenjahrs gleiche.
00:37:58: Es macht von vieling her einen Riesenunterschied.
00:38:01: Also von daher, ich glaube das ist auch das worauf sie so ein bisschen hinwollen schon.
00:38:05: Von dem was das Schiff bietet vom Komfort her vom Angebot mit den großen durchaus mitzuhalten aber eben nicht dann eben nicht sechs tausend Leute an Bord zu lassen oder eben halt maximal dreieinhalb.
00:38:16: also dass es schon
00:38:17: ja
00:38:18: schon etwas
00:38:18: finde ich auch gut.
00:38:19: also schauen Konzept sich sehr begrüße
00:38:22: und wir haben immer wieder gesagt msc baut jetzt schiffe die noch größer werden.
00:38:27: Ja vor diesem Hintergrund, wenn man wirklich die kleineren mag ist das vielleicht für manche eine echte Alternative zu den ganz großen Schiffen.
00:38:38: Definitiv
00:38:39: also definitiv Norwegian gar kein Thema ist auch bei mir mal so auf.
00:38:44: der würde ich gerne machen allerdings auch nur Für den richtigen preis ist bei mir dann natürlich auch selber bezahlen wird ja eingeladen dazu.
00:38:54: und da muss man sagen ja gut wenn ich meinen privaten Urlaub da verbringe, dann auch ein bisschen drei Leistungsmittel passen.
00:39:04: Was mir noch zum Hauptrestaurant einfällt?
00:39:06: Wenn ich an amerikanische Schiffe gedacht habe... ...dann war bei mir das Thema Kleiderordnung im Hinterkopf.
00:39:12: Ich weiß nicht warum.
00:39:13: Wieso?
00:39:14: Da war für mich immer irgendwie Sacco und lange Hose usw.
00:39:18: Bei amerikanischen Schiff?
00:39:19: Ja!
00:39:21: Also ich würde
00:39:23: auf der B&O Britannia oder bei Kunat irgendwie verorten.
00:39:25: Ich
00:39:26: frage mich nicht, woher das kommt.
00:39:29: Was will ich damit sagen?
00:39:30: Ich fand es ja sehr interessant.
00:39:33: Man hat auch genug kurze Hosen im Hauptrestaurant abends gesehen.
00:39:37: Männer in kurzen Hosen.
00:39:40: Es sind Amis.
00:39:41: Ja,
00:39:41: ich hatte irgendwie... Also ich
00:39:44: will kein Ami-Bashing machen.
00:39:45: Das gibt natürlich auch sehr viele gebildete.
00:39:49: Wie die Art, wie Amerikaner ihren Urlaub machen ist mir ja auch im Januar sehr negativ aufgefallen bei der MSC.
00:39:58: Wo man halt sagen muss okay da muss ich mit klar kommen also kurze Hosen und Axel-Shirt ist dann schon auch die Norm.
00:40:05: Das habe ich jetzt nicht gesehen.
00:40:06: Die kurzen Hosen waren schon schick!
00:40:08: Du
00:40:08: warst ja auch abends?
00:40:10: Ja, ich rede von Abends definitiv.
00:40:12: Also von daher...
00:40:14: Aber Taxiwoll ist tatsächlich schon ... mehr Party als auch bei Enziel, ist da auch Party an Bord und ein bisschen mehr Hallegali.
00:40:23: Es
00:40:23: war tagsüber also wir sind aufm Pooldeck lang gelaufen das hat eine Liveband gespielt am Pooldecks.
00:40:30: Also nicht aus der Konserbe sondern wirklich live Musik und es war schon nett.
00:40:35: Insgesamt muss ich sagen hat es Lust auf Meer gemacht.
00:40:41: Das war schon wo.
00:40:41: ich sage ja jetzt vielleicht nicht unbedingt mit der Norwegian Dawn Aber im Großen und Ganzen war das schon mal okay, ja.
00:40:51: Das ist vielleicht auch mal für uns Europäer eine Alternative eben wenn ich das Moral C mit dazunehme und damit meine Sonderausgaben so ein bisschen im Blick habe oder ein bisschen steuern kann.
00:41:03: Kann das wie du schon sagt bei dem günstigen Angebot eine echte Alternative sein?
00:41:09: Ja dann sind wir nach dem Abendessen noch alle schon wieder von Bord.
00:41:13: Also war
00:41:14: das leider bei den Schipp besitzt.
00:41:16: Ja,
00:41:16: man würde gern bleiben in dem Fall wäre es auch geblieben bis zum nächsten Morgen.
00:41:25: Aber kein Podcast ohne.
00:41:32: ich bin mal wieder zum Buchstaben A zurück und zwar das erkläre ich gleich warum Arzt an Bord oder ärtliche Versorgung auf Kreuzfahrtsschiffen?
00:41:43: Auch ein wichtiges Thema.
00:41:45: Das hättest du auch bei K oder H erfährten können?
00:41:49: Hospital,
00:41:50: ja gut jetzt hab ich es unter A wie ärztliche Versorgung gepackt.
00:41:53: also natürlich gibt es auf großen Kreuzfahrtschiffen einen Arzt manchmal sogar mehrere und auch vielleicht Krankenschwestern usw.
00:42:01: Also man hat eine ärztlichen Versorgungen.
00:42:04: was man aber wissen muss Die Krankenkassenkarte von zu Hause wird nicht funktionieren, auch wenn es ein deutschsprachiges Schiff ist vielleicht und auf internationalen erst rechtlich.
00:42:13: Also wichtig ist für jeden unbedingt Auslandskrankenversicherung abschließen denn sonst kann ein Arztbesuch an Bord durchaus teuer werden.
00:42:27: Noch viel wichtiger bitte eine Auslandskrankenversicherungen wählen.
00:42:33: unbedingt eine Auslandskrankenversicherung wählen und auch prüfen, wenn man eine hat.
00:42:38: Ob die Schiffsreise mit abgedeckt ist?
00:42:40: Es gibt Auslands kranken Versicherungen, die das nicht abdecken.
00:42:43: oder tip
00:42:45: richtig.
00:42:46: Ja, warum habe ich das?
00:42:47: dann
00:42:47: steht man auf der Umständen von wirklich.
00:42:50: Wir fallen uns natürlich im Moment vor, weil wir sehen ja nicht, wenn andere was reden will.
00:42:55: Tatsächlich ist es so.
00:42:57: Das kann sehr, sehr teuer werden.
00:42:59: also ein einfacher Verband.
00:43:00: Ich hab tatsächlich auch schon Kontakte gehabt Kundenreisenden, Mitreisende die da am Bord waren.
00:43:06: Ein einfacher Verband für eine Schmidtwunde kann mal mehrere Hundert Euro kosten mit der Versorgung.
00:43:10: also das ist richtig, richtig teuer.
00:43:13: Ja und die normale Krankenkasse würde es vielleicht hinterher nicht immer erstatten.
00:43:16: von daher ganz wichtig eben die Reise-Krankenversicherung die eben auch See reismittabdeckt.
00:43:22: Warum habe ich das Thema genommen?
00:43:26: kaum waren wir an Bord, war neben dem Eingang ein Automat mit einem großen Screen wo man sich Medikamente ziehen konnte.
00:43:34: Ein Medikamentenautomat für die gängigen Sachen wie Kopfschmerz-Tabletten und dies und das und jenes fand ich super interessant weil kannte ich so bisher noch nicht dass man sich quasi Medikamente an Borde so einfach mal aus dem Automaten ziehen konnte
00:43:50: und ... USA!
00:43:51: Ja ja und die Preise muss man fairerweise sagen.
00:43:54: also man sieht es auf den Bild Waren jetzt okay.
00:43:58: Jetzt sehe ich nicht, wie viel da drin war.
00:44:00: Ob es eher nur eine Brotpackung war oder so?
00:44:02: Aber die Preise lagen unter zehn Dollar größtenteils.
00:44:07: Das ging und es gab wirklich die gängigen Sachen vom Kopfschmerz angefangen usw.
00:44:11: Fand ich sehr interessant!
00:44:17: Es gibt ja in den USA tatsächlich auch die Art, dass Leute mit Kreuzfahrt machen, nur um dann in Mexiko oder in der Karibik sich mit Medikamenten für Zuhause einzudecken.
00:44:27: In manchen Ländern sind die Medikamente ja auch günstig.
00:44:31: Ja oder halt in USA extrem teuer, man kann es natürlich vergleichen.
00:44:34: Aber bei den berühmten
00:44:35: Kopfschmerzen der Blättern, die noch in der tausender Packung gibt, die sind schon eher wieder günstige?
00:44:40: Na ich meine die Selbstmedikation in USA ist natürlich auch so wenn du halt Ärzte hast, die sagen nehmen sie zwei Aspirin und melden sich morgen wieder.
00:44:48: Das ist halt so der Standard.
00:44:53: würde jetzt weitführen.
00:44:54: Aber ja, es passt natürlich in das Bild.
00:44:59: Also,
00:45:00: definitiv.
00:45:01: Amerikanische Rederei, spannendes Konzept oder spannende Konzepte?
00:45:06: Ich glaube wie gesagt, das kann für den anderen durchaus mal interessant sein da reinzuschauen.
00:45:13: also von daher guckt euch doch mal nach NCL Reisen um.
00:45:17: wenn euch was euch bisher angeboten wurde von anderen Redereien vielleicht nicht ganz zugesagt hat und ihren Fokus auf gutes Essen habt Dann könnte das was für euch sein.
00:45:27: Das ist so mein Fazit dazu.
00:45:30: Hast du eventuell, das habe ich vorhin vergessen zu fragen oder ich wollte dich vorhin nicht unterbrechen, Altona-Gusscenter?
00:45:36: Ja
00:45:37: jetzt muss man dazusagen.
00:45:38: Ich bin am Bahnhof angekommen und hab mir okay wie komme ich da jetzt gut hin?
00:45:43: also Gut war es nicht.
00:45:46: Also Ich hab mir dann so ein Moja, wer es kennt wird's schätzen.
00:45:52: Organisiert ist das sowas ... Ein Sammeltag sie würde man wohl sagen also gibt's nur in Hamburg und Hannover ist von VW betriebenes Konzept.
00:46:00: Von zukünftig selbst fahrenden Bussen mittlerweile aber noch von Fahrern gefahrenen Bussen.
00:46:06: da finden so fünf sechs Leute Platz.
00:46:08: Man bucht über die App sozusagen seinen Fahrt und sein Fahrziel Und klickt dann auch eine Abfahrtszeit genannt und ein abfallsort der denn ungefähr in der Nähe ist wo man gerade steht.
00:46:17: Ich habe für die Fahrt vom Hauptbahnhof bis zum Crew Center rund zwölf Euro bezahlt, hätte ich im Taxi so nicht hinbekommen... ...und mit der S-Bahn oder mit öffentlichen Verkehrsmitteln wäre das halt schon zumindest zu der Uhrzeit ja mit Koffer.
00:46:31: Man muss ja bedenken hat einen Koffern im Zweifelsfall mit dabei nicht so optimal weil die letzte Strecke fehlt.
00:46:37: halt nur ein Bus also muss auf jeden Fall umsteigen.
00:46:40: von daher Ja, es ist besser erreichbar mit öffentlichen Verkehrsmitteln als Steinwerder.
00:46:45: Definitiv!
00:46:47: Ich wollte grad sagen, Steinwerde ist auch nicht viel Pfeffer.
00:46:50: Aber es liegt natürlich am Ende fußläufig von Sankt Pauli... ...es ist nicht weit.
00:46:55: aber wenn man halt wirklich Gepäck dabei hat dann ja ist wahrscheinlich das Taxi oder eben in Hamburg Moja ich kann's echt nur empfehlen und da gibt's kein Geld für die Empfehlung.
00:47:06: Kann ich echt empfehle?
00:47:08: Und ansonsten, ja das ist natürlich ein kleines überschaubares Großterminal.
00:47:12: Da halten die auch jetzt nur die etwas überschaubareren Schiffe nicht umsonst.
00:47:16: liegt da jetzt keine ... keine Eder Prima Perla Nova Cosma ab sondern wirklich halt eher die Sphinx-Klasse wenn in Hamburg vom Großcenter Altona und ansonstens ja ein kleites feines Terminal.
00:47:27: oder gibt es jetzt nicht viel?
00:47:28: Also keine Shops wie es jetzt in anderen Ländern bei der Fall wäre.
00:47:33: also sehr sehr sehr schlicht
00:47:39: Ja.
00:47:41: Es gibt ja jetzt seit diesem Jahr in Hamburg auch noch das City Center, glaube ich.
00:47:46: Hamburg's Großcenter-City oder
00:47:48: so was?
00:47:49: Ist das schon offen
00:47:49: für noch klein... Ja, das ist tatsächlich schon offen!
00:47:53: Für die noch kleineren, noch ein bisschen kleineren Schiffe.
00:47:56: Oder werden dann eher die luxuriöseren Sachen anlegen, die dann eben nicht so viele Paxe abfertigen müssen.
00:48:01: Steinwerder hauptsächlich für die großen und die mittleren Schiffel Was beide Steinwerder
00:48:08: und Altoner gemeinsam haben.
00:48:09: Und das finde ich ein bisschen schade, weil wenn man Hamburg losfährt dann ist natürlich Landungsbrücken vorbeifahren oder vielleicht sogar die Elfi.
00:48:17: Wer ja durch den Traum ist aus beiden Großterminen jetzt natürlich nicht wirklich drin?
00:48:21: Weil man sieht dann die Elfy so im Hintergrund und die Landungs Brücken auch nicht wirklich also... Ja, man hat dann den Rest der Elbe noch vor sich aber Die Ausfahrt ist nett, aber schöner wäre es natürlich immer bei der hinten.
00:48:33: Ich glaube das neue Großteil mit ist hinten bei der Elfi irgendwo in der Nähe.
00:48:37: Ja genau.
00:48:37: Definitiv das
00:48:38: Hamburg-Feeling auch beim Ausfahren noch viel intensiver natürlich, ne?
00:48:41: Also... Das muss man dazuschauen.
00:48:46: Dann hoffe ich ihr konntet heute wieder was für euch in euren Kofferpacken und für die nächste Reise an Informationen.
00:48:52: Vergesst nicht den Podcast zu abonnieren!
00:48:54: Und wenn ihr Fragen habt...
00:48:55: Wir können uns in die Sommerpause abscheiden, muss man das noch sagen
00:49:00: Weiß ich nicht.
00:49:01: Vielleicht ist der Podcast ja auch schon erst online, wenn wir die Pause zurück sind?
00:49:05: Vielleicht kommt er aus der Pause zurück.
00:49:07: Ja
00:49:08: vielleicht nach der Sommerpause.
00:49:09: Entweder gehen wir jetzt in eine Sommerpause oder... Wir
00:49:14: gehen jetzt in die Sommerpause und begrüßen euch aber schon wieder zurück.
00:49:17: Genau!
00:49:19: Also ihr wisst ja, wir nehmen die Podcast teilweise auch schon ein bisschen früher auf Und von daher hört ihr das, was wir heute besprochen haben vielleicht erst ein wenig später.
00:49:29: Aber naja gut!
00:49:30: Das ist halt so.
00:49:32: Dann würde ich doch sagen bis zum nächsten Mal und immer das sein mag.
00:49:37: Wir freuen uns auf euch glücklicher Reisen und einen Mann von Bord.
00:49:44: Ja und
00:49:45: Ahoi!